布袋除塵器從2001-11-21投運以來，一直運行較好，除塵效率在99.8%，含塵濃度20~30mg/m；，遠遠小于GB13223-96燃煤電廠大氣污染物排放標準》煙塵排放濃度200mg/m；的標準，滿足燃煤電廠的環保要求；但通過將近的運行，布袋除塵器逐漸暴露出許多問題。
　　1、排煙溫度滿足不了運行要
　　布袋收塵器濾料是化纖的，易氧化和老化。由于對煙溫要求很嚴格，所以   進入布袋的煙溫在120~160℃范圍內。
　　由于2號爐尾部漏風、燃燒調整、受熱而改造等多方而的原因，導致該爐排煙溫度偏低。在負荷200MW的情況下，排煙溫度僅為125℃左右，接近　　布袋入口118~120℃的   值。該溫度容易造成硫酸腐蝕，降低布袋的壽命。盡管采取了很多措施，如投入空預器旁路煙道；減少尾部吹灰次數；盡量投用上排制粉系統；在低負荷情況下開啟一次風機熱風再循環門，提高冷風入口溫度；正常運行時開啟低煙溫側的送風機熱風再循環；盡量提高低谷負荷等。但排煙溫度仍沒有太大的改觀，有待于在鍋爐方而做進一步的改進。
　　由于1號鍋爐落焦導致冷灰斗液壓關斷門經常損壞，造成鍋爐底部漏風嚴重，排煙溫度急劇上升，   高可達160℃以上，嚴重影響布袋收塵器的   運行。為此，在布袋除塵器采用了緊急噴水系統排煙溫度達到160℃時，會有報警信號送入PLC中；噴水前溫度達170℃有一組冷卻噴水電磁閥打開；若一組打開后溫度仍大于165℃，另兩組冷卻噴水電磁閥也打開；噴水前溫度小于170℃或噴水后溫度小于165℃關閉兩組噴水電磁閥；噴水前溫度小于167℃或噴水溫度小于165℃，另一組也關閉)、旁路煙道以及煙溫高鍋爐MFT保護等措施；但由于協調不到位，煙氣擋板門不嚴等因素仍然有燒袋事故發生。
　　2、羅茨風機故障
　　由于羅茨風機廠房建造不合理，廠房進氣量不足，造成吸氣困難，致使羅茨風機壓縮機本體汽缸軸扭曲變形。現1號除塵器的2臺羅茨風機壓縮機本體汽缸軸已   換，羅茨風機室也已采取強通風措施。
　　3、輸灰系統故障
　　由于輸灰用壓縮空氣在低溫低于一6℃)情況下，會在輸送系統的減壓閥、進氣閥、補氣閥和儲氣罐下部結冰，導致輸灰用壓縮空氣不正常，影響輸灰系統正常運行而導致灰管道堵灰嚴重，運行人員   靠經常敲擊輸灰管道疏通。現已在輸灰氣源上加裝了電加熱裝置，目前運行正常，沒有發生堵灰現象。